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Eté 2021 - Ce sera Capado !

Ecrit par Pierre

5 Juillet premiers messages de Pierre à propos d’un voilier qu’il a trouvé sur le bon coin. C’est un Fox 10.20. On essaie de joindre le propriétaire chacun notre tour par téléphone ou SMS sans trop de succès.


15 Juillet : Enfin un retour de Pierre et qui s’annonce plutôt positif.


La date est prise à la Trinité le 3 août pour visiter le bateau qui y est à sec depuis quelques mois.


3 Août : Un magnifique temps breton nous attend, une petite pluie fine et glaçante à souhait.

Capado est dans le port sec de la Trinité et nous tournons autour en attendant les propriétaires. La carène semble en bon état et nous sommes impatients de voir l'intérieur. Pendant presque 2 heures, Xavier nous montre tous les recoins du bateau et nous explique son histoire (cf présentation du bateau). Quasiment prêts à partir pour le tour, nous nous laissons peu à peu convaincre (Il n’en fallait pas beaucoup). Nous remercions le couple pour leur temps et leur promettons une réponse dans la semaine qui suit.


Le débrief se fait autour une galette et quelques pintes de cidre sur le port d’Auray. Oui le bateau répond à nos critères, mais le prix affiché est un peu haut : 105 000€. La décision de faire une offre autour de 85 000€ nous apparaît comme la meilleure solution. Au pire ils feront une contre-offre ou ils la repousseront.


6 Aout : Appel des propriétaires pour leur confirmer notre offre de 85 000€.


19 Aout : Nouvel appel pour avoir leur retour vis à vis de notre offre. Ils la refusent et proposent un prix minimum de 95 000€. Nous acceptons de monter de notre côté à 90 000 au cours de l’appel. L’affaire est entendue ! nous serons normalement propriétaires avant 30 ans (ce n’est pas un appart mais presque !). Pierre envoie un mail de confirmation.


La mise à l’eau se fera mi-septembre ou mi-octobre à la trinité, il ne nous reste plus qu'à trouver un port accueillant, accessible en TGV depuis Paris. Un premier paiement se fera dans les semaines qui suivent (10% environ du prix de vente) et la suite après la mise à l’eau et le test du bateau.


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